Что еще придумать?

Всякие новые точки:

Хотел было купить книгу рекордов Гиннеса в поисках новых точек, но там какая-то совершенная ерунда. Так что шуршу в интернете, вот что удалось найти:

Уже интереснее!

(где-то летом) Неотвратимо приближается конец июля.

Все билеты на события "до" и "после" намеченных сроков поездки уже куплены по невозвратному тарифу - так что отступать некуда.
Предварительные даты нашей авантюры "Нордкап-Тарифа 2009":

22 июля - старт из Осло в сторну Нордкапа
25 июля - Нордкап
6-7 августа - Тарифа
Единственное большое препятствие - пока не решен вопрос с обратными билетами. Можно купить билеты сейчас из Марокко по низкой цене, но как туда добираться в случае поломки машины в дороге? Или вылетать из Испании? Но тогда после избавления от машины придется общественным транспортом ехать обратно в Испанию. В-общем, надо думать.

Тем временем, надо заниматься машиной. Поставить, наконец, летнюю резину, поменять передние тормоза, масло, свечные провода, купить запасные лампочки и ступичный подшипник. Поспрашиваю в реношной конфе на авто-ру на тему типичных поломок.
Коллега на работе, увлекающийся аэрографией, предожил свои услуги - надо попросить его нарисовать карту западной европы на заднем крыле и отмечать каждый день пройденный маршрут.

Усиленно ищем новые точки. В списке появились:

К сожалению, от некоторых точек пришлось отказаться - они лежат слишком в стороне от предполагаемого маршрута. Тем более, что некоторые из норвежских точек мы уже видели ранее.

Вот еще вопрос - есть тут кто из Франции, Германии и Швеции, готовые принять нас в случае катастрофических проблем? Мы вообще-то расчитываем на свои силы - но ведь всякое в жизни случается..

день -8

Потихоньку пакуемся. Ползаем по квартире, вытаскиваем всякие ништяки из-под шкафов и складываем в кучи посреди квартиры.
Еда:

Порционные хлопья - на завтраки.
Быстроразвариваемые макароны и рис
Супы: экзотические - в пакетах, гуляш и гороховый - в банках.
Тушенка - куда без нее? Покупал давно, но никак не приходило время ее съесть.
Готовые равиоли, фрикадельки с овощами.
Банка томатной заправки для макарон.
Кукуруза - типа овощи. Плюс креветки - типа салат.
Корнишончики, персики и тропические фрукты - баловать себя
Принглз и ореховая смесь - жевать в дороге.

Газовая горелка плюс 4 баллона с газом. Должно хватить минимум на 8-12 готовок.
Канистра для питьевой воды.

Барахло:

Карты Испании и Марокко.
Лезерман
Гармошка Hohner Pro Harp - выучу третью песенку
Гора скандинавской мелочи - датские и шведские кроны, плюс евро-мелочь
Налобный фонарь.
Зубная паста и какой-то шампунь.
Ящик с фотобарахлом - видимокамера Sony, фотоаппарат Canon 350D, три объектива - 50/1.8, 18-50/2.8 и штатник, вспышка. Зарядки, фильтры, тросик, кард-ридеры. Не решил пока - брать-ли все сумки или перепаковать поплотнее?
Зеленый ящик (их у меня много) - от знакомых булочников. Вообще, на эти ящики я возлагаю большие надежды - вместо россыпи сумок и пакетов в багажнике будут 4 или 6 ящиков, где все отсортировано. Но пока не проверил - а влезут-ли они в багажник в таком количестве?

день -7

Купил масло, колодки, тройник прикуривателя. Забыл купить термостат.
Спустило переднее колесо - очень вовремя!
Коллега-художник помахал ручкой и уехал на все лето в отпуск, оставив меня без карты. Значит, надо будет что-то мудрить с наклейками.

В два приема наменял наличных евро (расход нала удобнее контролировать, чем карточные транзакции), сейчас обнаружил - куда-то пропали 100 евро. Перерыл всё, но найти не в силах.

Кажется, мы остались без музыки в дорогу. Хотел купить вместо умирающей СD чисто-МР3 магнитолу за 50 евро (никаких движущихся частей, только электроника, играет с внешних USB-носителей) - в магазинах они кончились. Что-то другое покупать на две недели - глупо.

Нашел на пивной картонке новую точку - самая старая в мире действующая пивоварня Weihenstephaner, находится в Баварии.
Тем временем куча на полу растет:

Два спальника на +7
Блок салфеток - чтоб можно было свинячить в машине
Инвертор 12-220В, 150 ватт, с USB-выходом
Две миски с резиновым дном. На плитку не поставить, зато удобно держать на коленях.
Переносной винт с гнездами под CF и SD карточки и со встроенным радио - взял в фотоклубе на работе.
Зажигалка
Зарядка для телефона от прикуривателя. Даже не знаю - брать-ли зарядку от обычной розетки?
"Зеленая карта" на всю европу, но без Марокко - жадная страховая компания в перспективе выставила меня на лишние 40 евро.
Дорожная книга - папка на 4 кольца, куда вставлены кучи прозрачек для документов и большая тетрадь для ведения записей в дороге. В прозрачках - распечатанная копия телефонной книги, телефоны всех российских посольств, стоп-телефоны банков, расписания восходов и закатов по маршруту (посоветовали снять закаты от севера до юга Европы), копии документов, маршрутные раскладки с viamichelin.com. Позднее добавятся еще десятки разных полезных бумажек.

А, еще забыл про Bluetooth GPS - в телефоне у меня стоит TomTom, а на ноут в качестве теста хочу поставить Google Earth.

день -6

Сегодня сделал тормоза. Разумеется, не без приключений - один из болтов, крепящий диск к ступице, прикипел и сорвался. А я понядеялся на лучшее и чинился посреди ничего. Пришлось собирать всё обратно и красться до ближайшей розетки, там снова разбирать и высверливать остатки болта. Новый не стал ставить - и так сойдет.
Колесо накачал - давление держит. Не пойму, чего это оно спустило на выходных?
В любом случае надо готовить две запаски как минимум.

Новые кучки вещей формируются все позже и размером все меньше.

Сегодня добавилось:
Путеводители по Испании
Кухонный походный нож
Открывашка-штопор - мы ведь во Францию едем!
Кружки
Чай с заварочной ложкой. Ложка стоит в Икее 9 крон - а когда-то подобная ложка передавалась из поколения в поколение.
Пакетики с сахаром, перцем и солью
Солонка - наверное, оставим-таки ее дома.
Супер-пупер-скотч, армированный волокнами
Мыло. Если найдем в Норвегии в продаже крепкую мыльницу - возьмем вместо этого обычный брусок.
Банки от печений и варений - складывать всякую мелочевку и объедки-огрызки. Банки, кстати, очень удобные, прочные и достаточно герметичные. Ну и выкинуть не жалко.
Носовые платки - чую, будет много поводов мазать сопли.
Губки - чистить всё, от посуды до машины.

"Бортовой Журнал" пополнился копиями наших паспортов.

день -5

Сегодня куча не пополнилась. Купил набор алюминиевых кастрюль, FM-передатчик-MP3-плеер (отдельная история как я это покупал), но все это пока валяется в машине.
Почти поменя масло - но медная шайба на сливной пробке совсем умерла - завтра надо новую купить.
Слегка поправил крыло, которое помял три года назад - попытаться, что ли, найти на выходных пакистанский сервис, который мне помажет краской битое место?
Снял бампер, который держался на соплях - и крепления порваны были, и посадочные места проржавели. Что-то успел закрепить, а кое-где нужен некий кривой крепеж - завтра опять искать в магазинах.
Еще заказал наконец термостат - тоже завтра обещают.

день -4

Ндааа, что-то я, кажется, слишком много усилий прилагаю - энтропия стремительно увеличивается.

Денёк выдался активный.

Для крепления бампера купил уголки, насверлил в них дырок, где-то подрезал, где-то обточил, и установил бампер. Держится - будь здоров, лучше чем фабричный. Правда, крепил я его очень долго - сами понимаете, французская машина, ни одна гайка не заворачивается просто так.

Воодушевленный получившейся красотой, на разборке взял антенну, а заодно - хорошие колонки. Антенна поставилась легко, а колонки оказались великоваты для торпеды. Хотел поставить назад - а там по какой-то причине разводка присутствует только с одной стороны. Во дела!

Дальше - больше. Новая прокладка для маслосливной пробки требует завинчивания с большим усилием - дабы прокладку эту прожало как следует. Разумеется, ключ нужен хитровывернутый, а в соседних магазинах как назло они кончились. Пришлось ехать на другую сторону Осло.
На ночь глядя завинтил пробку, поставил фильтр, залил масло. Завелся - горит лампочка давления масла. Оказалось - насухую вывернуло прокладку маслофильтра при заворачивании и больше двух литров масла оказалось вне двигателя. Часа два газетами собирал всю эту дрянь.

В машине воняет бензином. Оказалось - лопнула крышка канистры. АААА!!!!

Отдал в правку и покраску "саблю" из-под фар - сделали за час, но я забрать не смог, теперь - до понедельника.

Поменял термостат - даже боязно глядеть - где и сколько антифриза выдавило.

В процессе заскочил в Икею, купил простенькие наборы походных столовых приборов. Забрал штатив у приятеля. Отксерил на всякий случай наши права.

день -3

Сегодняшний вклад:

Милый чайничек на 0,9 литра
Позавчерашние котелки из анодированного алюминия.
Мишленовский атлас Европы. Долго спорили - что брать, карты или атлас? Карты удобнее в планировании и более высокого разрешения. Зато атлас - более полное покрытие, удобно пользоваться. Остановились на атласе - в нем задавать общее направление и при помощи GPS ориентироваться на местных дорогах.
Запасная батарея для фотоаппарата
Салфетки и карандаш для чистки оптики
Штатив
Ложки-лопатки для готовки, личные приборы

Основной объем барахла собрали - на завтра остались шмотки.
Вспомнил, что в фотоаппарате грязная матрица - в понедельник помчусь в мастерскую.

По-моему, машине вошла в опасную стадию, когда на каждое исправление она отвечает новой поломкой. Постараюсь более её не тревожить своим вмешательством, лишь завершу начатое. Сдал в пятницу в ремонт и покраску планку под капотом - "саблю". Обещали сделать за два часа. Через час звонит один - "готово". Говорю ему, что постараюсь забрать либо в 8 вечера, либо на другой день. "Неее, " говорят, "тогда до понедельника." Ладно, мне - вполне подходит, расстаемся довольные. Через 5 минут звонит другой чурка, "забирай" - говорит. Объясняю все по второму разу - мне мамой клянутся, что в субботу не работают. ОК, до понедельника.

Еду сегодня утром - дай, думаю, посмотрю как они закрыты? Все очень даже открыто. Довольный иду за "саблей" - вижу - лежит, родимая, на каком-то ведре, крашенная наполовину. Попытался выяснить - что за фигня? Старший чурка лопочет что-то невнятное, призывает меня разговаривать культурно, не орать. Развернулся, вышел - через 5 минут звонок - "приезжай, родимый, все готово". Приехал через часа 4 - действительно, кажется готово - только не ставится, ибо криво.
Старший чурка забрал на доделку до понедельника. Больше пока не звонил.

В машине вымыл все стекла, затер полиролью вмятину на двери от неизвестного героя, оттер все мовильные пятна - машинка выглядит все лучше и лучше.
Так и не нашел проводку для левой задней колонки. Но сами колонки поставил - в процессе поездки разберемся, что и куда.

Надо найти второй ключ от машины.

Переднее левое колесо сдулось окончательно и бесповоротно. Образовалась какая-то каша из резины разной сезонности и размерности - в понедельник поеду, наведу порядок.

день -2 и -1

Сдох комп, зараза. Решил перед поездкой вместо антивируса Симантека с истекшей лицензией поставить Аваст - так Симантек так криво удалился, что веб-трафик не работал вообще никак. При том что скайп, пинг, аська, телнет и прочее - работали без проблем.

День - на неудачные попытки вправить мозги, день - на полную переустановку системы. Кроме матерных - других слов просто нету.

А так - все более-менее готово. Поменял резину, нашел канистру с целой пробкой, забрал у чурок недоделанную саблю, догнул ее на коленке и поставил на машину. Выгреб весь мусор, вычистил багажник, разобрался с запасками.
Почистил матрицу камеры.
Распечатал все бумажки со списками мест для посещения.
Упаковали одежду. В общем и целом надеемся на хорошую погоду, так что из теплой одежды - всего лишь по свитеру и ветровке. Непосредственно тряпок на три недели получился один чемодан.
Все вещи влезли в два больших чемодана (возвратные) и два зеленых ящика (невозвратные).

Нордкапп-Тарифа 2009, день 0

Пол-часа до старта.

Не удержался, и поменял доводчик на двери. Теперь смотрю на машину и, как профессор из "пятого элемента", шепчу без остановки - "совершенство, само совершенство!"